ການນໍາສະເຫນີຜະລິດຕະພັນ:
PID-125 ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດວົງຈອນຄວາມຜິດໃນໂອກາດຂອງອັນຕະລາຍຊ໊ອກຫຼືດິນຮົ່ວໄຫລຂອງເສັ້ນລໍາຕົ້ນ, ມັນສອດຄ່ອງກັບ IEC61008.
- 1 ປ້ອງກັນອຸບັດເຫດຮົ່ວໄຫຼທີ່ແຫຼ່ງ
- 2 ການເດີນທາງດ່ວນ
- 3 ການປະສົມປະສານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມກວ້າງຂອງຜະລິດຕະພັນແຄບ, ສາມາດປະຫຍັດພື້ນທີ່ກ່ອງແຈກຢາຍ
- 4 ການອອກແບບຂອງມະນຸດແລະການຕິດຕັ້ງສະດວກ
- 5 ຮູບລັກສະນະທີ່ງ່າຍດາຍແລະສະຫງ່າງາມ
- 6 ການດໍາເນີນງານຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫນ້ອຍໂດຍປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ລາຍການແມ່ນຊັດເຈນໃນໂຄງສ້າງ, ອົງປະກອບຫນ້ອຍ, ບໍ່ມີພະລັງງານຊ່ວຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການເຮັດວຽກສູງ. ຟັງຊັນຂອງສະວິດຈະບໍ່ຖືກກະທົບຈາກອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ ແລະຟ້າຜ່າ. Inductor ເຊິ່ງກັນແລະກັນຂອງລາຍການແມ່ນໃຊ້ເພື່ອທົດສອບຄ່າຄວາມແຕກຕ່າງ vector ຂອງກະແສໄຟຟ້າຜ່ານ, ແລະຜະລິດພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະເພີ່ມມັນໃສ່ tripper ໃນ winding ທີສອງ, ຖ້າຄ່າຄວາມແຕກຕ່າງ vector ຂອງວົງຈອນປ້ອງກັນຂອງການຊ໊ອກໄຟຟ້າສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນສູງເຖິງຫຼືເກີນກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ, tripper ຈະປະຕິບັດແລະຕັດອອກເພື່ອໃຫ້ລາຍການມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການປົກປ້ອງ.
ພາລາມິເຕີ:
ເອກະລາດຂອງແຮງດັນເສັ້ນ: | ແມ່ນແລ້ວ |
ຂຶ້ນກັບແຮງດັນຂອງສາຍ: | No |
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ Ue:(V) | 230V ຫຼື 240V(1P+N): 400V ຫຼື 415V(3P+N) |
ອັນດັບປັດຈຸບັນໃນ:(A) | 10A;16A;25A;20A;32A;40A;50A;63A;80A;100A;125A |
ລະດັບຄວາມຖີ່: (Hz) | 50/60Hz |
ປະເມີນການຕົກຄ້າງທີ່ປະຕິບັດການປະຈຸບັນໃນ: (A) | 30mA; 100mA; 300mA |
ປະເພດ: | ປະເພດ AC ແລະປະເພດ A |
ການຊົ່ວຄາວ: | ໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າທີ່ໃຊ້ເວລາ |
ລັກສະນະຂອງການສະຫນອງ: | ~ |
ຈໍານວນເສົາທັງໝົດ: | 1P+N ແລະ 3P+N(ເປັນກາງຢູ່ທາງຊ້າຍ |
ລະດັບ voitage insulation Ui:(V) | 415V |
ການປະເມີນແຮງດັນທີ່ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າUimp:(V) | 4000V |
ຊ່ວງອຸນຫະພູມການນຳໃຊ້:(°C) | -5°℃ເຖິງ +40℃ |
ການໃຫ້ຄະແນນ ແລະຄວາມສາມາດທີ່ແຕກຫັກIm:(A) | 10In ສໍາລັບ 63A:80A:100A:125A500A ສໍາລັບ 10A:16A:25A:20A:32A40A:50A |
ປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແລະທໍາລາຍທີ່ຕົກຄ້າງ Im:(A) | ຄືກັນກັບ Im |
ການຈັດອັນດັບກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນຕາມເງື່ອນໄຂ Inc:(A) | 6000A |
ການໃຫ້ຄະແນນກະແສໄຟຟ້າສັ້ນທີ່ຕົກຄ້າງຕາມເງື່ອນໄຂ Ic:(A) | ຄືກັນກັບ Im |
ອຸປະກອນປ້ອງກັນລັດວົງຈອນ SCPDs ທີ່ໃຊ້: | ສາຍເງິນ |
ໄລຍະຫ່າງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ (ການທົດສອບວົງຈອນສັ້ນ): | 50 ມມ |
ການປ້ອງກັນອິດທິພົນຈາກພາຍນອກ: | ປິດລ້ອມ |
ລະດັບການປົກປ້ອງ: | IP20 |
ກຸ່ມວັດສະດຸ: | llla |
ວິທີການຕິດຕັ້ງ: | ຢູ່ເທິງລົດໄຟ |
ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ | |
ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງກົນຈັກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງກົນຈັກ | No |
ປະເພດຂອງ terminals | ເສົາຫຼັກ |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ thread: (mm) | 5.9ມມ |
ວິທີການປະຕິບັດງານ | ລີເວີ |
ຂະໜາດ:
ເວລາປະກາດ: 23-05-2025