LANGUAGE
MCB MCCB ACB Contactor Relay RDB5-63 RDM5 RDW5 RDC5 RDR5
PID-125 Series Residual Current Circuit Breaker —ຮູບແນະນຳປະເພດຄູ່ມື

PID-125 Series Residual Current Circuit Breaker —ປະເພດຄູ່ມື

ລາຍການແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ IEC61008-1, ນໍາໃຊ້ກັບວົງຈອນຂອງ AC 50/60Hz, 230V ໄລຍະດຽວ, 400V ສາມໄລຍະຫຼືຂ້າງລຸ່ມນີ້ສໍາລັບວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກໍາແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງການຄ້າ, ການຄ້າແລະຄອບຄົວ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້ໄຟຟ້າແລະອຸປະຕິເຫດສ່ວນບຸກຄົນທີ່ເກີດຈາກໄຟຟ້າຊັອດສ່ວນບຸກຄົນຫຼືການຮົ່ວໄຫລຂອງຕາຫນ່າງສາຍໄຟຟ້າ, ນີ້ແມ່ນປະຕິບັດການໃນປະຈຸບັນ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼໄວຂອງປະເພດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ຊຶ່ງສາມາດຕັດວົງຈອນຄວາມຜິດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີດຂຶ້ນ. ຂອງ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​.
PID-125 ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດວົງຈອນຄວາມຜິດໃນໂອກາດຂອງອັນຕະລາຍຊ໊ອກຫຼືດິນຮົ່ວໄຫລຂອງເສັ້ນລໍາຕົ້ນ, ມັນສອດຄ່ອງກັບ IEC61008.


ດາວໂຫຼດເປັນ PDF
  • PID-125 Series Residual Current Circuit Breaker —ປະເພດຄູ່ມື
  • PID-125 Series Residual Current Circuit Breaker —ປະເພດຄູ່ມື
  • PID-125 Series Residual Current Circuit Breaker —ປະເພດຄູ່ມື
  • PID-125 Series Residual Current Circuit Breaker —ປະເພດຄູ່ມື

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ພາລາມິເຕີ

ຕົວຢ່າງ & ໂຄງສ້າງ

ຂະໜາດ

ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

ລາຍການແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ IEC61008-1, ນໍາໃຊ້ກັບວົງຈອນຂອງ AC 50/60Hz, 230V ໄລຍະດຽວ, 400V ສາມໄລຍະຫຼືຂ້າງລຸ່ມນີ້ສໍາລັບວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກໍາແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງການຄ້າ, ການຄ້າແລະຄອບຄົວ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້ໄຟຟ້າແລະອຸປະຕິເຫດສ່ວນບຸກຄົນທີ່ເກີດຈາກໄຟຟ້າຊັອດສ່ວນບຸກຄົນຫຼືການຮົ່ວໄຫລຂອງຕາຫນ່າງສາຍໄຟຟ້າ, ນີ້ແມ່ນປະຕິບັດການໃນປະຈຸບັນ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼໄວຂອງປະເພດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ຊຶ່ງສາມາດຕັດວົງຈອນຄວາມຜິດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີດຂຶ້ນ. ຂອງ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​.
PID-125 ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດວົງຈອນຄວາມຜິດໃນໂອກາດຂອງອັນຕະລາຍຊ໊ອກຫຼືດິນຮົ່ວໄຫລຂອງເສັ້ນລໍາຕົ້ນ, ມັນສອດຄ່ອງກັບ IEC61008.

ລາຍການແມ່ນຊັດເຈນໃນໂຄງສ້າງ, ອົງປະກອບຫນ້ອຍ, ບໍ່ມີພະລັງງານຊ່ວຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການເຮັດວຽກສູງ.ຟັງຊັນຂອງສະວິດຈະບໍ່ຖືກກະທົບຈາກອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ ແລະຟ້າຜ່າ.Inductor ເຊິ່ງກັນແລະກັນຂອງລາຍການແມ່ນໃຊ້ເພື່ອທົດສອບມູນຄ່າຄວາມແຕກຕ່າງ vector ຂອງກະແສໄຟຟ້າຜ່ານ, ແລະຜະລິດພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະເພີ່ມມັນໃສ່ tripper ໃນ winding ທີສອງ, ຖ້າມູນຄ່າຄວາມແຕກຕ່າງ vector ຂອງວົງຈອນປ້ອງກັນຂອງໄຟຟ້າສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນສູງເຖິງ. ຫຼືກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼເກີນໄປ, tripper ຈະປະຕິບັດແລະຕັດອອກເພື່ອວ່າລາຍການຈະມີຜົນຂອງການປົກປ້ອງ.

ເອ​ກະ​ລາດ​ຂອງ​ແຮງ​ດັນ​ເສັ້ນ​: ແມ່ນແລ້ວ
ຂຶ້ນກັບແຮງດັນຂອງສາຍ: No
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ Ue:(V) 230V ຫຼື 240V(1P+N): 400V ຫຼື 415V(3P+N)
ອັນດັບປັດຈຸບັນໃນ:(A) 10A;16A;25A;20A;32A;40A;50A;63A;80A;100A;125A
ລະດັບຄວາມຖີ່: (Hz) 50/60Hz
ປະເມີນການຕົກຄ້າງທີ່ປະຕິບັດການປະຈຸບັນໃນ: (A) 30mA; 100mA; 300mA
ປະເພດ: ປະເພດ AC ແລະປະເພດ A
ການຊົ່ວຄາວ: ໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າທີ່ໃຊ້ເວລາ
ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ການ​ສະ​ຫນອງ​: ~
ຈໍານວນເສົາທັງໝົດ: 1P+N ແລະ 3P+N(ເປັນກາງຢູ່ທາງຊ້າຍ
ລະດັບ voitage insulation Ui:(V) 415V
ການປະເມີນແຮງດັນທີ່ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າUimp:(V) 4000V
ຊ່ວງອຸນຫະພູມການນຳໃຊ້:(°C) -5°C ເຖິງ +40℃​
ການໃຫ້ຄະແນນ ແລະຄວາມສາມາດທີ່ແຕກຫັກIm:(A) 10In ສໍາລັບ 63A:80A:100A:125A500A ສໍາລັບ 10A:16A:25A:20A:32A40A:50A
ປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແລະທໍາລາຍທີ່ຕົກຄ້າງ Im:(A) ຄືກັນກັບ Im
ການຈັດອັນດັບກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນຕາມເງື່ອນໄຂ Inc:(A) 6000A
ການໃຫ້ຄະແນນກະແສໄຟຟ້າສັ້ນທີ່ຕົກຄ້າງຕາມເງື່ອນໄຂ Ic:(A) ຄືກັນກັບ Im
ອຸປະກອນປ້ອງກັນລັດວົງຈອນ SCPDs ທີ່ໃຊ້: ສາຍເງິນ
ໄລຍະຫ່າງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ (ການທົດສອບວົງຈອນສັ້ນ): 50 ມມ
ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ອິດ​ທິ​ພົນ​ຈາກ​ພາຍ​ນອກ​: ຫຸ້ມ
ລະດັບການປົກປ້ອງ: IP20
ກຸ່ມວັດສະດຸ: llla
ວິ​ທີ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​: ຢູ່ເທິງລົດໄຟ
ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ  
ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງກົນຈັກ ແມ່ນແລ້ວ
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງກົນຈັກ No
ປະເພດຂອງ terminals ເສົາຫຼັກ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ thread: (mm) 5.9ມມ
ວິທີການປະຕິບັດງານ ລີເວີ

PID-125 (2) PID-125 2P PID-125 4P

ການຕິດຕັ້ງ

  ມາດຕະຖານ   IEC/EN 61008
ການຕິດຕັ້ງ ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ປາຍຍອດ   ສາຍເຄເບີ້ນ / busbar ປະເພດ U / busbar ປະເພດ Pin
ຂະໜາດຢູ່ປາຍຍອດສຳລັບສາຍ ມມ² 35
AWG 18-3
ຂະໜາດຢູ່ປາຍຍອດສຳລັບ busbar ມມ² 35
AWG 18-3
Tightening torque N*m 2.5
In-Ibs 22
ການຕິດຕັ້ງ   ໃນ DIN rail EN 60715 (35mm) ໂດຍວິທີການຂອງອຸປະກອນ clip ໄວ
ການເຊື່ອມຕໍ່   ຈາກເທິງແລະລຸ່ມ

20

ລາຍການແມ່ນຊັດເຈນໃນໂຄງສ້າງ, ອົງປະກອບຫນ້ອຍ, ບໍ່ມີພະລັງງານຊ່ວຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການເຮັດວຽກສູງ.ຟັງຊັນຂອງສະວິດຈະບໍ່ຖືກກະທົບຈາກອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ ແລະຟ້າຜ່າ.Inductor ເຊິ່ງກັນແລະກັນຂອງລາຍການແມ່ນໃຊ້ເພື່ອທົດສອບມູນຄ່າຄວາມແຕກຕ່າງ vector ຂອງກະແສໄຟຟ້າຜ່ານ, ແລະຜະລິດພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະເພີ່ມມັນໃສ່ tripper ໃນ winding ທີສອງ, ຖ້າມູນຄ່າຄວາມແຕກຕ່າງ vector ຂອງວົງຈອນປ້ອງກັນຂອງໄຟຟ້າສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນສູງເຖິງ. ຫຼືກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼເກີນໄປ, tripper ຈະປະຕິບັດແລະຕັດອອກເພື່ອວ່າລາຍການຈະມີຜົນຂອງການປົກປ້ອງ.

ເອ​ກະ​ລາດ​ຂອງ​ແຮງ​ດັນ​ເສັ້ນ​: ແມ່ນແລ້ວ
ຂຶ້ນກັບແຮງດັນຂອງສາຍ: No
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ Ue:(V) 230V ຫຼື 240V(1P+N): 400V ຫຼື 415V(3P+N)
ອັນດັບປັດຈຸບັນໃນ:(A) 10A;16A;25A;20A;32A;40A;50A;63A;80A;100A;125A
ລະດັບຄວາມຖີ່: (Hz) 50/60Hz
ປະເມີນການຕົກຄ້າງທີ່ປະຕິບັດການປະຈຸບັນໃນ: (A) 30mA; 100mA; 300mA
ປະເພດ: ປະເພດ AC ແລະປະເພດ A
ການຊົ່ວຄາວ: ໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າທີ່ໃຊ້ເວລາ
ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ການ​ສະ​ຫນອງ​: ~
ຈໍານວນເສົາທັງໝົດ: 1P+N ແລະ 3P+N(ເປັນກາງຢູ່ທາງຊ້າຍ
ລະດັບ voitage insulation Ui:(V) 415V
ການປະເມີນແຮງດັນທີ່ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າUimp:(V) 4000V
ຊ່ວງອຸນຫະພູມການນຳໃຊ້:(°C) -5°C ເຖິງ +40℃​
ການໃຫ້ຄະແນນ ແລະຄວາມສາມາດທີ່ແຕກຫັກIm:(A) 10In ສໍາລັບ 63A:80A:100A:125A500A ສໍາລັບ 10A:16A:25A:20A:32A40A:50A
ປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແລະທໍາລາຍທີ່ຕົກຄ້າງ Im:(A) ຄືກັນກັບ Im
ການຈັດອັນດັບກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນຕາມເງື່ອນໄຂ Inc:(A) 6000A
ການໃຫ້ຄະແນນກະແສໄຟຟ້າສັ້ນທີ່ຕົກຄ້າງຕາມເງື່ອນໄຂ Ic:(A) ຄືກັນກັບ Im
ອຸປະກອນປ້ອງກັນລັດວົງຈອນ SCPDs ທີ່ໃຊ້: ສາຍເງິນ
ໄລຍະຫ່າງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ (ການທົດສອບວົງຈອນສັ້ນ): 50 ມມ
ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ອິດ​ທິ​ພົນ​ຈາກ​ພາຍ​ນອກ​: ຫຸ້ມ
ລະດັບການປົກປ້ອງ: IP20
ກຸ່ມວັດສະດຸ: llla
ວິ​ທີ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​: ຢູ່ເທິງລົດໄຟ
ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ  
ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງກົນຈັກ ແມ່ນແລ້ວ
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງກົນຈັກ No
ປະເພດຂອງ terminals ເສົາຫຼັກ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ thread: (mm) 5.9ມມ
ວິທີການປະຕິບັດງານ ລີເວີ

PID-125 (2) PID-125 2P PID-125 4P

ການຕິດຕັ້ງ

  ມາດຕະຖານ   IEC/EN 61008
ການຕິດຕັ້ງ ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ປາຍຍອດ   ສາຍເຄເບີ້ນ / busbar ປະເພດ U / busbar ປະເພດ Pin
ຂະໜາດຢູ່ປາຍຍອດສຳລັບສາຍ ມມ² 35
AWG 18-3
ຂະໜາດຢູ່ປາຍຍອດສຳລັບ busbar ມມ² 35
AWG 18-3
Tightening torque N*m 2.5
In-Ibs 22
ການຕິດຕັ້ງ   ໃນ DIN rail EN 60715 (35mm) ໂດຍວິທີການຂອງອຸປະກອນ clip ໄວ
ການເຊື່ອມຕໍ່   ຈາກເທິງແລະລຸ່ມ

20

ປະເພດຜະລິດຕະພັນ

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ
ກົດ enter ເພື່ອຊອກຫາຫຼື ESC ເພື່ອປິດ