RMSX Intensive Bus Duct

RMSX ຊຸດລົດເມປິດປະທັບຕາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ nameplate, ກໍລະນີທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແຖບທອງແດງແລະແຖບລົດເມ, insulator ສະຫນັບສະຫນູນ, PVC ທໍ່ shrinkable ຄວາມຮ້ອນ, F4 ພື້ນຖານປົກກະຕິແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.ທໍ່ລົດເມໂດຍມາດຕະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນປະຈຸບັນ, ການໂອນທັງຫມົດຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ກ່ອງການແຜ່ກະຈາຍຂອງແຮງດັນຕ່ໍາ, ປະຕິບັດການເຊື່ອມຕໍ່ (ໂອນ) ແລະອື່ນໆທີ່ມີລະບົບການແຈກຢາຍແຮງດັນຕ່ໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ດາວໂຫຼດເປັນ PDF

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ພາລາມິເຕີ

ຕົວຢ່າງ & ໂຄງສ້າງ

ຂະໜາດ

ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ

ທໍ່ລົດເມຊຸດ RMSX ຖືກນໍາໃຊ້ກັບລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງ AC ສາມເຟດ - ສີ່ສາຍ, ສາມເຟດ - ຫ້າສາຍ, 50-60Hz, ແຮງດັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບ 660V ແລະກະແສໄຟຟ້າປະຕິບັດການຈັດອັນດັບ 2500-4000A, ເພື່ອປະຕິບັດຫນ້າວຽກ. ການແຜ່ກະຈາຍ.ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ການໂຫຼດຂອງກະດານກະຈາຍແຮງດັນຕ່ໍາແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂະຫນາດກາງ, ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງກັບສາຍສົ່ງແລະນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ, ກະດານກະຈາຍແຮງດັນຕ່ໍາແລະການໂຫຼດຫນັກ.RMSX ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໄຟຟ້າ, ເຕົາອຸດສາຫະກໍາ, ໂຮງງານ, ອາຄານສູງແລະອື່ນໆຂອງສະຖານີພະລັງງານ, ການຜະລິດໄຟຟ້າ.

ຄຸນລັກສະນະ

1. ເຫມາະສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ span ຂະຫນາດໃຫຍ່

2. ການຕິດຕັ້ງສະດວກ

3. ໂຄງປະກອບການທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້,

4. ສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ,

5. ຄວາມສາມາດປ່ຽນແປງລະຫວ່າງກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ທໍ່ລົດເມຊຸດ RMSX ຖືກນໍາໄປໃຊ້ກັບລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງ AC three-phase.four-wire, ສາມໄລຍະຫ້າສາຍ, 50-60Hz, rated voltage 660V ແລະ rated ປະຕິບັດການໃນປະຈຸບັນ 2500 ~ 4000A, ເພື່ອຮັບຜິດຊອບວຽກງານຂອງ. ການແຜ່ກະຈາຍ.ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ການໂຫຼດຂອງກະດານກະຈາຍແຮງດັນຕ່ໍາແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂະຫນາດກາງ, ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງກັບລະບົບສາຍສົ່ງແລະການນໍາໃຊ້ການຫັນເປັນ foipower, ກະດານກະຈາຍແຮງດັນຕ່ໍາແລະການໂຫຼດຫນັກ.RMSX ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ foielectric weiding, industria furnace, factorv, hiah-rise building and others of power station, electricmanufacturing.

ທໍ່ລົດເມປະທັບຕາຊຸດ RMSX ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍປ້າຍຊື່.ກໍລະນີ hiah strenath.ແຖບທອງແດງ anobus bar, insulator ສະຫນັບສະຫນູນ, PVC ທໍ່ shrinkable ຄວາມຮ້ອນ, F4 ພື້ນຖານປົກກະຕິແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.Busduct ໂດຍມາດຕະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນປະຈຸບັນ, ການໂອນທັງຫມົດຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ການແຜ່ກະຈາຍປະເພດການໂອນແຮງດັນຕ່ໍາ boxacting ກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ (ໂອນ) ແລະອື່ນໆທີ່ມີພະລັງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງລະບົບການແຜ່ກະຈາຍແຮງດັນຕ່ໍາ. The series bus duct ແມ່ນເຫມາະສົມກັບການຕິດຕັ້ງ span ຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຕິດຕັ້ງສະດວກ, ປອດໄພແລະ. ໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການປ່ຽນແປງທີ່ເຂັ້ມແຂງລະຫວ່າງ abilitv ແລະລັກສະນະອື່ນໆ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ກະລຸນາປຶກສາຜູ້ຂາຍສໍາລັບລາຍລະອຽດ

ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງສາຍໄຟຕາມຕາຕະລາງ 2-2
ຕົວແບບ	ຈໍານວນ Cores	ລະດັບແຮງດັນ (kV)
		0.6/1	1.8/3	3.6/6, 6/6, 6/10
		ພື້ນທີ່ຕັດແຍກຊື່ (mm2)
MVV	3	1.5~300	10~300	10~300
MVV22	3	2.5~300	10~300	10~300
MVV32	3	-	-	16~300
MVV42	3	-	-	16~300
MVV	3+1	4~300	10~300	-
MVV22	3+1	4~300	10~300	-
MVV	4	4~185	4~185	-
MVV22	4	4~185	4~185	-

ໂຄງສ້າງ

ກົງໄປກົງມາ

ຄວາມຍາວມາດຕະຖານສໍາລັບຫນ່ວຍບໍລິການທາງກົງແມ່ນ 3m,6m,9m, ກອງປະຊຸມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໄລຍະຍາວຂອງກອງປະຊຸມ, ສາມາດອອກແບບ socketin ຕໍາແຫນ່ງໃດຫນຶ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ຊ່ອງຫວ່າງຕໍາ່ສຸດທີ່ສໍາລັບເຕົ້າຮັບບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 0.5m.

ຫນ່ວຍງານການຕິດເມັດ

RMSX bus jack box ສາມາດອອກແບບໄດ້ສອງປະເພດ: ກໍລະນີເຫຼັກແລະກໍລະນີ resin ທັງຫມົດ, ສູງສຸດໃນປະຈຸບັນເຖິງ 630A, ອົງປະກອບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນກ່ອງສາມາດ handpick ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້.

ຫນ່ວຍບໍລິການສາຍເຂົ້າ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຫົວໜ່ວຍສາຍເຂົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງເທິງຂອງທໍ່ລົດເມ, ສະດວກສໍາລັບທໍ່ລົດເມທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍເຄເບີນແລະຕູ້ແຈກຢາຍ.ມັນສາມາດເຂົ້າຮ່ວມເຖິງສາຍໄຟຂະຫນາດໃດຫນຶ່ງ, ປ່ອງສາຍ inlet ທາງເທິງແບ່ງອອກເປັນສາມທາງອອກ, ສາຍໄຟໃນຕໍາແຫນ່ງສາຍ outlet ມີທໍ່ປ້ອງກັນ.

RMSX BUS ທອງແດງ

ໃຫ້ຄະແນນ ປະຈຸບັນ	3 ເສັ້ນ			4 ເສັ້ນ			5 ເສັ້ນ
ໃຫ້ຄະແນນ ປະຈຸບັນ	ວ(ມມ)	H(ມມ)	ນ້ຳໜັກ(kg/m)	ວ(ມມ)	H(ມມ)	ນ້ຳໜັກ(kg/m)	ວ(ມມ)	H(ມມ)	ນ້ຳໜັກ(kg/m)
250	159	91	17	159	91	19	159	91	21
400	159	101	19	159	101	21.5	159	101	24
630	159	໑໑໑	21	159	໑໑໑	24	159	໑໑໑	27
800	159	໑໒໖	24	159	໑໒໖	28	159	໑໒໖	31.5
1000	159	໑໔໑	26.5	159	໑໔໑	32	159	໑໔໑	35.5
1250	159	176	33.5	159	176	42	159	176	46
1600	159	196	41.5	159	196	45	159	196	59
2000	154	136	74	234	136	76	234	136	84
2500	154	165	75	234	165	90	234	165	88
3150	154	201	85	234	201	107	234	201	120

ໜ່ວຍບິດຕ່າງໆ

ຫນ່ວຍໂຄ້ງມີປະເພດ L, ປະເພດ Z, ປະເພດ Z, ປະເພດ T ແລະປະເພດຂ້າມ, ນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບ horizontaand verticality distribution bus duct ແລະປ່ຽນທິດທາງຂອງທໍ່ລົດເມ.

ສາຍຫຼັກໃຫ້ຄະແນນປັດຈຸບັນ (A)	100-250	3150-3500	4000-5000
L1	500 ມມ	650 ມມ	800 ມມ
L2
L3
L4

ຫນ່ວຍປີ້ນກັບ

ທໍ່ລົດເມ RMSX ສະຫນອງປະເພດ L, ປະເພດ T, ປະເພດ Z ແລະປະເພດໂຄ້ງທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍມາດຕະຖານ, ສະດວກໃນການປ່ຽນແປງລະບົບທໍ່ລົດເມເພື່ອປັບສະພາບສະຖານທີ່ທີ່ສັບສົນ.ໃນຂະນະດຽວກັນ.nave ຂະຫນາດໂຄງຮ່າງການຂະຫນາດນ້ອຍ, ຮູບລັກສະນະທີ່ດີແລະ savespace foruser.
ຂະໜາດມາດຕະຖານ:
ປະເພດ L: 500×500
ປະເພດ T: 500 x500 x500
ປະເພດ Z: 500x300x500
ປະເພດໂຄ້ງທີ່ຜິດປົກກະຕິ: 500 x 500 x 500 x500

ຫນ່ວຍບໍລິການຫຼຸດຜ່ອນ

ຫົວໜ່ວຍການຫຼຸດຜ່ອນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນຕົວກອງເສັ້ນສາຂາທີ່ມີອັນດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ຄວາມຍາວມາດຕະຖານສໍາລັບຫນ່ວຍບໍລິການຫຼຸດຜ່ອນແມ່ນ 1m, ສາມາດຈາກຂັ້ນຕອນໃດຫນຶ່ງໃນປັດຈຸບັນກັບລະດັບອື່ນຂອງ 100A5000A

ຫນ່ວຍງານຂະຫຍາຍ

ຫນ່ວຍການຂະຫຍາຍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການດູດຊຶມການປ່ຽນແປງສາຍ bust ຂອງ bust duct axial variation produceoby ການຂະຫຍາຍຕົວຄວາມຮ້ອນ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມຍາວຂອງການຕິດຕັ້ງສໍາລັບທໍ່ລົດເມແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 80 ແມັດແລະຕ້ອງເພີ່ມສ່ວນຫນຶ່ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່.