| ຕາຕະລາງທີ 1 | CJX2-K-06 | CJX2-K-08 | ||
| ປະຈຸບັນເຮັດວຽກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (A) | 380V | 6 | 9 | |
| AC-3/AC-4 | 660/690V | 3.8 | 5 | |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (V) | 690 | 690 | ||
| ກະແສຄວາມຮ້ອນແບບທຳມະດາ Ith (A) | 20 | 20 | ||
| ກະຕ່າສາມເຟດທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ | 220V | 1.5 | 2.2 | |
| ພະລັງງານມໍເຕີ (ກິໂລວັດ) | 380V | 2.2 | 4 | |
| ເອຊີ-3 | 660V/690V | 3 | 4 | |
| ຄວາມຖີ່ປະຕິບັດການ (h⁻¹) | ຊີວິດໄຟຟ້າ | ເອຊີ-3 | 12000 | 12000 |
| AC-4 | 300 | 300 | ||
| ຊີວິດກົນຈັກ | 3600 | 3600 | ||
| ອາຍຸການໃຊ້ງານໄຟຟ້າ (10000 ເທື່ອ) | ເອຊີ-3 | 120 | 120 | |
| AC-4 | 2.5 | 2.5 | ||
| ອາຍຸການໃຊ້ງານກົນຈັກ (10000 ເທື່ອ) | 1000 | 1000 | ||
| ລາຍລະອຽດຟິວ | RDT16-16 | RDT16-20 | ||
| ພະລັງງານຂົດລວດ (VA) | ດຶງເຂົ້າ | 30 | 30 | |
| ຖື | 4.5 | 4.5 | ||
1. ຮູບແບບສາທາລະນູປະໂພກມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຄືໂຄງສ້າງທີ່ກ້າວໜ້າ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ຳ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບດ້ານວິຊາການສູງ ແລະອື່ນໆ.
2. ມັນສາມາດປະກອບໄດ້ຕາມປະເພດບລັອກ, ພ້ອມດ້ວຍກຸ່ມຕິດຕໍ່ຊ່ວຍ, ຕົວສົ່ງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ, ລວມເຂົ້າກັນເປັນຜະລິດຕະພັນອະນຸພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
3. ຄອນແທັກບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍສະກູ, ແຕ່ຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ 35 ມມ.
4. ທິດທາງການຕິດຕໍ່ຂອງແກນເຫຼັກ ແລະ ການຕິດຕໍ່ຂອງຄອນແທັກເຕີແມ່ນຂະໜານກັບໜ້າດິນຕິດຕັ້ງ.
ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກຫຼັກຂອງຕົວຕິດຕໍ່ຊ່ວຍປະເພດ F4 (LA1-D) ເພື່ອເບິ່ງຕາຕະລາງທີ 2
| ຮູບແບບ (ຕາຕະລາງ 2) | ກຸ່ມຕິດຕໍ່ | ແຮງດັນໄຟຟ້າກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ V | ກະແສຄວາມຮ້ອນແບບທຳມະດາ A | ອາຍຸການໃຊ້ງານທາງໄຟຟ້າ (10⁶ ເທົ່າ) | ອາຍຸການໃຊ້ງານກົນຈັກ (10⁴ ເທົ່າ) | ຄວາມຖີ່ປະຕິບັດການສູງສຸດ (t/s) | ນ້ຳໜັກຕໍ່າສຸດທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ | ຮູບແຕ້ມ |
| F4-11 | 1NO+1NC | 690 | 10 | 0.5~5 | 1000 | 3 | 6V 10mA |  |
| F4-20 | 2NO | 3 | ||||||
| F4-02 | 2NC | 3 | ||||||
| F4-22 | 2NO+2NC | 3 |  | |||||
| F4-40 | 4NO | 3 | ||||||
| F4-04 | 4NC | 3 | ||||||
| F4-31 | 3NO+1NC | 3 | ||||||
| F4-13 | 1NO+3NC | 3 |
ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກຫຼັກຂອງຕົວຕິດຕໍ່ຊັກຊ້າອາກາດປະເພດ LA2-D/LA3-D ເພື່ອເບິ່ງຕາຕະລາງທີ 3
| ຮູບແບບ (ຕາຕະລາງທີ 3) | ແຮງດັນໄຟຟ້າກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ V | ກະແສຄວາມຮ້ອນແບບທຳມະດາ A | ລັກສະນະຂອງການຊັກຊ້າ | ຂອບເຂດຂອງການຊັກຊ້າ | ຊັກຊ້າຄວາມຜິດພາດທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆ | ຄວາມຜິດພາດຂອງສະຖຽນລະພາບຊັກຊ້າ | ຄວາມຜິດພາດຂອງອຸນຫະພູມ (‰℃) | ກຸ່ມຜູ້ຕິດຕໍ່ | ອາຍຸການໃຊ້ງານໄຟຟ້າ (ເທື່ອ) | ຊີວິດກົນຈັກ | ຄວາມຖີ່ສູງສຸດຂອງການເຮັດວຽກ (ເທື່ອ/ວິນາທີ) | ນ້ຳໜັກຕໍ່າສຸດທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ | ຮູບແຕ້ມ |
| LA2-D20 | 690 | 10 | ຊັກຊ້າເມື່ອເປີດເຄື່ອງ | 0.1~3 | ±5 | ±30* | ±25 | ບໍ່ມີ+NC | 0.5~5×10⁶ | 2.5 × 10⁶ | 3 | 6V 10mA |  |
| LA2-D22 | 0.1~30 | ||||||||||||
| LA2-D24 | 10~180 | ||||||||||||
| LA3-D20 | ຊັກຊ້າເມື່ອປິດເຄື່ອງ | 0.1~3 | |||||||||||
| LA3-D22 | 0.1~30 | ||||||||||||
| LA3-D24 | 10~180 |
ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກຫຼັກຂອງລາຍຊື່ຜູ້ຕິດຕໍ່ຊ່ວຍປະເພດ LA8 ເພື່ອເບິ່ງຕາຕະລາງທີ 4
| ຮູບແບບ (ຕາຕະລາງ 4) | ກຸ່ມຕິດຕໍ່ | ແຮງດັນໄຟຟ້າກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ V | ກະແສຄວາມຮ້ອນແບບທຳມະດາ A | ອາຍຸການໃຊ້ງານທາງໄຟຟ້າ (10⁶ ເທົ່າ) | ອາຍຸການໃຊ້ງານກົນຈັກ (10⁴ ເທົ່າ) | ຄວາມຖີ່ປະຕິບັດການສູງສຸດ (t/s) | ນ້ຳໜັກຕໍ່າສຸດທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ |
| LA8-11 | 1NO+1NC | 690 | 10 | 0.5~5 | 1000 | 3 | 6V 10mA |
| LA8-20 | 2NO | ||||||
| LA8-02 | 2NC |
