ຄວາມແຕກຕ່າງໃນສະຖານະການການນຳໃຊ້ ACB ໃນຕູ້ຮັບສັນຍານຫຼັກຂອງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຕູ້ເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມ

★ຍົກຕົວຢ່າງ People Electric RDW1 Series

ACB (Air Circuit Breaker) ແມ່ນອຸປະກອນຄວບຄຸມ ແລະ ປ້ອງກັນຫຼັກໃນລະບົບຈຳໜ່າຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳອຸດສາຫະກຳ. ມັນປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງໃນຕູ້ສິນຄ້າຫຼັກທີ່ເຂົ້າມາແລະຕູ້ເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສະຖານະການການນຳໃຊ້, ເຫດຜົນການປົກປ້ອງ ແລະ ບຸລິມະສິດໃນການເລືອກ. ອີງຕາມຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນຂອງ People ElectricACB ຊຸດ RDW1, ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍຢ່າງຊັດເຈນເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກລະຫວ່າງສອງສະຖານະການ.

I. ການນຳໃຊ້ ACB ໃນຕູ້ຮັບສັນຍານຫຼັກຂອງອຸດສາຫະກຳ

ຕູ້ທີ່ເຂົ້າມາຫຼັກເຮັດໜ້າທີ່ເປັນປະຕູຮັບພະລັງງານຫຼັກສຳລັບການແຈກຈ່າຍພະລັງງານຂອງໂຮງງານ ຫຼື ໂຮງງານ, ບ່ອນທີ່ ACB ປະຕິບັດໜ້າວຽກຫຼັກຂອງການປົກປ້ອງວົງຈອນຫຼັກ ແລະ ການສະຫຼັບພະລັງງານ.

● ຕຳແໜ່ງຫຼັກ: ຮັບຜິດຊອບການເຂົ້າເຖິງແຫຼ່ງພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພາຍນອກ, ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອຸປະສັກປ້ອງກັນຫຼັກອັນທຳອິດຂອງລະບົບຈຳໜ່າຍພະລັງງານທັງໝົດ.

● ໜ້າທີ່ຫຼັກ: ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບຕໍ່ກັບການໂຫຼດເກີນ, ການລັດວົງຈອນ, ແຮງດັນຕໍ່າ ແລະ ການຕໍ່ສາຍດິນໄລຍະດຽວ, ແລະ ຕັດການສະໜອງພະລັງງານຫຼັກຢ່າງໄວວາໃນກໍລະນີທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອຸບັດຕິເຫດ.

● ຂໍ້ດີຂອງການປັບຕົວຂອງຊຸດ RDW1: ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບກວມເອົາ200A ~ 6300A, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຕັດວົງຈອນສັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສູງເຖິງ120kA, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການແຕກຫັກສູງຂອງວົງຈອນຂາເຂົ້າຫຼັກທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ. ພ້ອມດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມອັດສະລິຍະມາດຕະຖານ, ມັນໃຫ້ການປົກປ້ອງແບບເຕັມສ່ວນລວມທັງການຊັກຊ້າໄລຍະຍາວ, ການຊັກຊ້າໄລຍະສັ້ນ ແລະ ການປົກປ້ອງທັນທີ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ ແລະ ການປົກປ້ອງຢ່າງຄົບຖ້ວນຂອງຕູ້ຂາເຂົ້າຫຼັກ.

II. ການນຳໃຊ້ ACB ໃນຕູ້ເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມອຸດສາຫະກຳ

ຕູ້ເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການສະຫຼັບການສຳຮອງຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດລະຫວ່າງສອງພາກສ່ວນຂອງລົດເມ, ບ່ອນທີ່ ACB ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງການຮັບປະກັນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການສະຫຼັບພະລັງງານ ແລະ ການສະໜອງພະລັງງານ.

● ຕຳແໜ່ງຫຼັກ: ເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມຄູ່ເພື່ອຮັບຮູ້ການສຳຮອງຂໍ້ມູນເຊິ່ງກັນແລະກັນຂອງສອງແຫຼ່ງພະລັງງານ, ແລະສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດເມື່ອແຫຼ່ງພະລັງງານໜຶ່ງລົ້ມເຫຼວເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບການໂຫຼດທີ່ສຳຄັນ.

● ໜ້າທີ່ຫຼັກ: ຮັບຮູ້ການສະຫຼັບພະລັງງານອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ/ກົນຈັກ, ແລະ ຮອງຮັບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ ແລະ ການຕິດຕາມສະຖານະ.

● ຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການປັບຕົວຂອງຊຸດ RDW1: ຕົວຄວບຄຸມອັດສະລິຍະປະເພດ H ມາພ້ອມກັບການສື່ສານ RS485 + Modbus, ຮອງຮັບ "ສີ່ໜ້າທີ່ທາງໄກ" ຂອງການຄວບຄຸມທາງໄກ, ການວັດແທກທາງໄກ, ການປັບທາງໄກ ແລະ ການສົ່ງສັນຍານທາງໄກ. ການອອກແບບແບບດຶງອອກມີສາມຕຳແໜ່ງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ການທົດສອບ ແລະ ການແຍກ, ພ້ອມດ້ວຍກົນໄກ interlock ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເຊິ່ງກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຫຼັກຂອງການສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດ ແລະ interlock ຄວາມປອດໄພສຳລັບຕູ້ເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມ.

III. ສະຫຼຸບຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກໆ

1.ACB ສຳລັບຕູ້ເຂົ້າຫຼັກ: ສຸມໃສ່ຄວາມສາມາດໃນການຕັດຂາດສູງສຳລັບສາຍເຂົ້າຫຼັກ + ການປົກປ້ອງໜ້າທີ່ເຕັມຮູບແບບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສາຍເຂົ້າຂອງລະບົບ.

2.ACB ສຳລັບຕູ້ເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມ: ສຸມໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມ + ການສະຫຼັບອັດສະລິຍະພະລັງງານຄູ່ເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ດ້ວຍລະຫັດກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ຄວາມສາມາດໃນການຕັດຂາດສູງ, ການຄວບຄຸມທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ການອອກແບບ interlock, People Electric RDW1 Series ACB ສາມາດປັບໃຫ້ເຂົ້າກັບທັງສະຖານະການອຸດສາຫະກໍາຫຼັກຂອງຕູ້ເຂົ້າຫຼັກ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມຕູ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລະບົບການແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ.