1. ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບໃນ: 32A, 63A, 100A;
2. ຈຳນວນເສົາ: ເສົາດຽວ, ສອງເສົາ, ສາມເສົາ, ສີ່ເສົາ.
| ມາດຕະຖານ | IEC/EN 60947-3 | ||
| ຄຸນສົມບັດທາງໄຟຟ້າ | ແຮງດັນໄຟຟ້າ Ue ທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ | V | 230/400 |
| ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ Ie | A | 32, 63, 100 | |
| ຄວາມຖີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | Hz | 50/60 | |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຕ້ານທານກັບແຮງດັນໄຟຟ້າ Uimp ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | V | 4000 | |
| ກະແສໄຟຟ້າທົນຕໍ່ໄລຍະສັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ Icw | 12Ie, 1s | ||
| ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ ແລະ ການທຳລາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 3Ie, 1.05Ue, cosΦ=0.65 | ||
| ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດວົງຈອນສັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 20Ie, t=0.1s | ||
| ແຮງດັນໄຟຟ້າກັນຄວາມຮ້ອນ Ui | V | 500 | |
| ລະດັບມົນລະພິດ | 2 | ||
| ໃຊ້ໝວດໝູ່ | AC-22A | ||
| ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ | ຊີວິດໄຟຟ້າ | 1500 | |
| ຊີວິດກົນຈັກ | 8500 | ||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP20 | ||
| ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ (ໂດຍສະເລ່ຍຕໍ່ມື້≤35℃) | ℃ | -5~+40 | |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | ℃ | -25~+70 | |
| ຄຸນສົມບັດທາງໄຟຟ້າ | ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງ | ລົດເມບາສາຍເຄເບີ້ນ/ແບບຂາຕັ້ງ | |
| ຂະໜາດຂົ້ວຕໍ່ເທິງ/ລຸ່ມສຳລັບສາຍໄຟ | ມມ² | 50 | |
| AWG | 18-1/0 | ||
| ຂະໜາດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານເທິງ/ດ້ານລຸ່ມສຳລັບແຖບລົດເມ | ມມ² | 25 | |
| AWG | 18-3 | ||
| ແຮງບິດທີ່ແໜ້ນ | N*ມ | 2.5 | |
| ໃນ-Ibs | 22 | ||
| ການເຊື່ອມຕໍ່ | ຈາກເທິງ ແລະ ລຸ່ມ |
1. ຈັດອັນດັບໄລຍະສັ້ນທົນກະແສໄຟຟ້າ: 12 ນິ້ວ, ເວລາໄຟຟ້າ 1 ວິນາທີ
2. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໄລຍະສັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 20 ນິ້ວ, ເວລາຜະລິດໄຟຟ້າ 0.1 ວິນາທີ
3. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ ແລະ ທຳລາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 1.05Ue, 3In, cos∮=0.65
4. ກະແສໄຟຟ້າວົງຈອນສັ້ນທີ່ຈຳກັດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ: 20KA
5. ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ: ບໍ່ມີການໂຫຼດ 8500 ເທື່ອ, ໃນເວລາໂຫຼດ 1500 ເທື່ອ, ລວມທັງໝົດ 10000 ເທື່ອ. cos∮=0.8
6. ຄວາມຖີ່ຂອງການໃຊ້ງານ: 120 ເທື່ອ/ຊົ່ວໂມງ
ລາຍລະອຽດຫຼັກ
4.1 ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 230V/400V
4.2 ຈັດອັນດັບໄລຍະສັ້ນທົນກະແສໄຟຟ້າ: 12le, ເວລາ 1 ວິນາທີ;
4.3 ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໄລຍະສັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 20le, ເວລາ 0.s;
4.4 ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ ແລະ ທຳລາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 3le, 1.05Ue cosф=0.65
4.5 ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນຈຳກັດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 4KA
4.6 ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ: ບໍ່ມີການໂຫຼດ 8500 ເທື່ອ, ເມື່ອໂຫຼດ 1500 ເທື່ອ,
ລວມທັງໝົດ 10000. cosф=0.8, ຄວາມຖີ່ຂອງການໃຊ້ງານແມ່ນ 120 ເທື່ອ/ຊົ່ວໂມງ.
| ມາດຕະຖານ | IEC/EN 60947-3 | |||||||||
| ຄຸນສົມບັດທາງໄຟຟ້າ | ແຮງດັນໄຟຟ້າ Ue ທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ | V | 230/400 | |||||||
| ຈັດອັນດັບໃນປະຈຸບັນ le | A | 32, 63, 100 | ||||||||
| ຄວາມຖີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | Hz | 50/60 | ||||||||
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຕ້ານທານກັບແຮງດັນໄຟຟ້າ Uimp ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | V | 4000 | ||||||||
| ກະແສໄຟຟ້າທົນຕໍ່ໄລຍະສັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ Icw | 12 ເລ, 1 ວິນາທີ | |||||||||
| ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ ແລະ ການທຳລາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 3le, 1.05Ue, cosф=0.65 | |||||||||
| ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດວົງຈອນສັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 20le,t=0.1s | |||||||||
| ແຮງດັນໄຟຟ້າກັນຄວາມຮ້ອນ Ui | V | 500 | ||||||||
| ລະດັບມົນລະພິດ | 2 | |||||||||
| ໃຊ້ໝວດໝູ່ | AC-22A | |||||||||
| ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ | ຊີວິດໄຟຟ້າ | 1500 | ||||||||
| ຊີວິດກົນຈັກ | 8500 | |||||||||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP20 | |||||||||
| ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ (ໂດຍສະເລ່ຍປະຈຳວັນ ≤ 35C) | ℃ | -5…+40 | ||||||||
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | ℃ | -25…+70 | ||||||||
| ມາດຕະຖານ | IEC/EN 60947-3 | |||||||||
| ຄຸນສົມບັດທາງໄຟຟ້າ | ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງ | ລົດເມບາສາຍເຄເບີ້ນ/ແບບຂາຕັ້ງ | ||||||||
| ຂະໜາດຂົ້ວຕໍ່ເທິງ/ລຸ່ມສຳລັບສາຍໄຟ | ມມ2 50 | |||||||||
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ AWG 18-1/0 | ||||||||||
| ຂະໜາດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານເທິງ/ດ້ານລຸ່ມສຳລັບແຖບລົດເມ | ມມ2 25 | |||||||||
| AWG 18-3 | ||||||||||
| ແຮງບິດທີ່ແໜ້ນ | N*m 2.5 | |||||||||
| ອິນ-ອິບສ໌ 22 | ||||||||||
| ການເຊື່ອມຕໍ່ | ຈາກເທິງ ແລະ ລຸ່ມ | |||||||||
ຂະໜາດໂດຍລວມ ແລະ ຂະໜາດຕິດຕັ້ງ (ມມ)
ຮູບແຕ້ມຂະໜາດ DIN-Rail
